Донская лошадь.

Родина лошади Донской породы – степные берега Дона и его притоков. Лошади этой породы  не очень крупные, но зато весьма  выносливые и подвижные именно на лошадях этой породы (а точнее,  на так называемой стародонской) донские казаки участвовали в суворовском переходе через Альпы и воевали с Наполеоном в 1912 году. Основой для разведения этой породы послужили дикие лошади юга России, которых улучшали производителями восточного происхождения. Одними из предков донской лошади являются знаменитые ахалтекинцы.  
Во время гражданской войны численности этой породы был нанесён существенный ущерб, поэтому в 20 годы по инициативе С. М. Будённого на Дону были созданы конные заводы, которые занимались улучшением и восстановлением породы. Благодаря этому донская лошадь приобрела ряд ценных качеств – лошади стали  массивными, стали более неприхотливы приобрели правильный экстерьер и крепкое здоровье. Выносливость, неприхотливость и высокая работоспособность этих лошадей получила высокую оценку в годы Великой Отечественной войны. […]

Подвиг Минина и Пожарского в картинах художников.

Четыре столетия назад народное ополчение во главе с нижегородским купцом Кузьмой Мининым и князем Дмитрием Пожарским одолело штурмом Китай-город, в котором находился гарнизон войск Речи Посполитой и прогнало польских интервентов  из нашей столицы Москвы, положив, тем самым, конец Смутному времени. Князь Дмитрий Пожарский вошёл в Китай Город с Казанской иконой Божьей Матери и поклялся построить храм в честь этой победы. С тех пор на Руси 4 Октября отмечается “Празднование Казанской иконе Божьей Матери (в память избавления Москвы и России от Поляков в 1612 году)”.
Ополчение Минина и Пожарского уникально тем, что это единственный пример в истории России, когда судьбу страны и государства решил сам народ без участия власти. Последние гроши отдавал простой люд на вооружение и сам шёл освобождать свою столицу и страну. Шёл без указки царя, шёл не по принуждению, а по доброй воле (Романовых тогда ещё не было, а Рюриковичей не было уже). Наши предки шли воевать за свою землю, и они победили! […]

Ураган Сэнди в фотографиях.

[…]

Совы, филины, совята.

[…]

Оригинальный транспорт из прошлого.

Взгляните на эти чудеса конструкторской мысли прошлого. Не правда ли они чем то напоминают современные концепты, наверное тем, что  глядя на них трудно поверить в то, что всё это может передвигаться. Тем не менее все эти транспортные средства прекрасно выполняли возложенные на них функции, а многие из них явились трамплином для развития современной конструкторской мысли.  […]

Неунывающие старушки Инге Лоок.

Художница Инге Лоок родилась в Финляндии в 1951году. Окончила колледж по специальности ландшафтного дизайнера 1974 году, а в 1979 Университет искусств и образовательный центр графического дизайнера. Какое то время художница находилась в творческом поиске, и работала садовником пока не получила заказ на серию газетных карикатур. С тех пор она нарисовала более 300 открыток, а наиболее широкую известность ей принесла серия о весёлых не желающих стареть старушках.  […]

Шедевры плакатного искусства.

[…]

Ретро-курьёзы.

Прошедший век, был наверное самым богатым в истории на внедрение всевозможных изобретений. Чего только стоят – телефон, телеграф, автомобиль, телевизор, компьютер, мобильный телефон  … можно очень долго перечислять, то что придумал человеческий разум для усовершенствования и удобства жизни. Но как и в любом деле, в деле изобретательства встречались весёлые и курьёзные случаи, некоторые из них вызывают лишь улыбку, но встречаются и достойные серьёзного рассмотрения. Вот взгляните: […]